Page 22 - Tramlijn Venlo-Massbree-Helden
P. 22

Uit: De Nieuwe Venlosche Courant,  15 juni 1912



             De VMH                       - Jan Jonkergouw   -  vervolg





             In 1888 krijgen Jonkergouw en Keuller toestemming om een


             paardentramdienst te beginnen tussen Venlo en Steyl.

             De VTS wordt geboren.


             Jonkergouw vestigt zijn eigen bedrijf aan de Antoniuslaan,

             volmondig: "Technisch Bureau voor den Aanleg en de


             Exploitatie van Tramwegen". In de telefoongids wordt dan

             vermeld "156 Jonkergouw, J.A.A., Blerick".



             Rond 1900 is Jonkergouw aanvrager van "de Stoomtramweg


             aan den Linker Maasoever; van Venlo over Blerick, Baarlo,

             Kessel, Neer en Haelen, Horn, Beegden, Heel en Panheel,


             Wessem, Thorn, lttervoort naar Maaseyck."

             En ook van de Stoomtramweg van Venlo over Maasbree en


             Helden naar Meijel.

             De grootse plannen van Jonkergouw voor een totaallijn aan de

             linkeroever zullen leiden tot meerdere afgeslankte tramlijnen.


             De lijn van Venlo naar Meijel leidt na heel veel gesoebat

             tussen de diverse gemeentes uiteindelijk  tot de eerste


             Stoomtramlijn in Limburg: de VMH-lijn van de Venlose brug

             naar het kanaal in Helden-Beringe. Het laatste deel van


             Helden naar Meijel om aan te sluiten naar het SS-spoor in

             Deurne wordt ondanks vele pogingen nooit gerealiseerd.









    -22-                                                                                                                                                                                                                                                                        -23-
   17   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27