Page 17 - Tramlijn Venlo-Massbree-Helden
P. 17
De VMH - ontstaan - vervolg -
In juli 1906 werden de ontwerpstatuten goedgekeurd en in
1909 passeerde de akte van oprichting van de ‘NV
Stoomtramweg-Maatschappij Venlo-Maasbree-Helden’ de
notaris.
Frans Goossens, een notabele en lid van de Venlose gemeente-
raad, werd voorzitter van de Raad van Commissarissen en
J. Jonkergouw werd tot directeur benoemd. Die Raad bestond
uit 7 leden waarvan 3 leden door Venlo werden benoemd, 2 Haven van Beringe
door Maasbree en 2 door Helden.
Het ministerie van Waterstaat verleende op 5 maart 1910 de
Rijksconsessie voor de tramlijn.
In Noord-Brabant hadden alle stoomtramwegen een
spoorwijdte van 1067 mm. De VMH koos echter, onder druk
van de rijksoverheid, voor een spoorwijdte van 1 meter.
Voor de bouw van de tramlijn en de aanschaf van voldoende
rollend materieel werd door de drie gemeentebesturen in 1911
FL 260.000,- verstrekt. Venlo droeg daarvan FL. 150.000,-
bij, Maasbree FL. 60.000,- en Helden FL. 50.000,-
Helaas overleed Jonkergouw reeds op 12 juni 1912. Hij werd
opgevolgd door de heer F. Bosscher die op zijn beurt op 1
september 1918 weer werd opgevolgd door dhr. C. Collette.
-16- -17-
