Page 23 - Tramlijn Venlo-Massbree-Helden
P. 23
Uit: De Nieuwe Venlosche Courant, 15 juni 1912
De VMH - Jan Jonkergouw - vervolg
In 1888 krijgen Jonkergouw en Keuller toestemming om een
paardentramdienst te beginnen tussen Venlo en Steyl.
De VTS wordt geboren.
Jonkergouw vestigt zijn eigen bedrijf aan de Antoniuslaan,
volmondig: "Technisch Bureau voor den Aanleg en de
Exploitatie van Tramwegen". In de telefoongids wordt dan
vermeld "156 Jonkergouw, J.A.A., Blerick".
Rond 1900 is Jonkergouw aanvrager van "de Stoomtramweg
aan den Linker Maasoever; van Venlo over Blerick, Baarlo,
Kessel, Neer en Haelen, Horn, Beegden, Heel en Panheel,
Wessem, Thorn, lttervoort naar Maaseyck."
En ook van de Stoomtramweg van Venlo over Maasbree en
Helden naar Meijel.
De grootse plannen van Jonkergouw voor een totaallijn aan de
linkeroever zullen leiden tot meerdere afgeslankte tramlijnen.
De lijn van Venlo naar Meijel leidt na heel veel gesoebat
tussen de diverse gemeentes uiteindelijk tot de eerste
Stoomtramlijn in Limburg: de VMH-lijn van de Venlose brug
naar het kanaal in Helden-Beringe. Het laatste deel van
Helden naar Meijel om aan te sluiten naar het SS-spoor in
Deurne wordt ondanks vele pogingen nooit gerealiseerd.
-22- -23-
