Page 15 - Tramlijn Venlo-Massbree-Helden
P. 15
Noordervaart.
De VMH - ontstaan -
De Noordervaart is een doodlopend kanaal dat in verbinding staat met de
Zuid-Willemsvaart bij Nederweert.
De VMH, afkorting van ‘Stoomtramwegmaatschappij Venlo- Het kanaal heeft een lengte van 15 km, waarvan 10 km. bevaarbaar. De
Maasbree-Helden’, zag in 1912 het licht en verbond de breedte is 22 meter en de diepte zo’n 2,25 meter. De Noordervaart is in 1805
Venlose Maasoever, via Blerick, Maasbree en Helden naar het aangelegd als onderdeel van Napoleons Grand Canal du Nord.
In 1810 werd de aanleg gestopt en raakten duizenden arbeiders werkeloos.
kanaal in Beringe. Het kanaal had toen nog onvoldoende vaardiepte. Pas in 1853 werd de
Het was de eerste stoomtram in Limburg. Noordervaart tot aan de Helenavaart in de gemeente Deurne op vaardiepte
gegraven. Het kanaal loopt tot Beringe, om daar bij het haventje op te
Al in 1897 had de heer J. Jonkergouw, directeur van de houden. Zodoende ontwikkelde Beringe zich tot een overslaghaven voor het
Tramweg-Maatschappij Venlo-Tegelen-Steyl een plan om een omliggende gebied.
stoomtramverbinding Venlo-Maaseik aan te leggen. De Tot Blerick zijn er nog laagten te zien, die er op wijzen, dat men er
kennelijk ook is begonnen met het kanaal. Tegenwoordig laten
Tramweg-Maatschappij Venlo-Tegelen-Steyl exploiteerde al
oranje-wit gestreepte paaltjes het geplande tracé van de
sinds 1888 een paardentram. Financiëel was het plan echter Noordervaart zien.
niet haalbaar.
Er bleef echter behoefte bestaan aan een stoomtramverbinding
van Venlo naar Beringe, waar de Noordervaart eindigt. Zie
kader hiernaast.
Ook de burgemeester van Venlo, burgemeester van Rijn, kreeg
geen financiële steun van het Rijk, waarna de gemeente
Maasbree zich terugtrok uit het tramproject.
Op 19 november 1905 installeerde de Gemeenteraad van Noordervaart
Venlo een nieuwe tramcommissie waarvan Frans Goossens de
voorzitter werd.
-14- -15-
