Page 13 - Met d'n tram nao Velde
P. 13
Tram-Trilogie - vervolg -
Tram-Trilogie - vervolg -
De VMH
De komst van de tram Venlo-Beringe kent een
lange, moeizame voorgeschiedenis van talloze
papieren plannen en evenzovele
teleurstellingen. Pas in 1912, 27 jaar nadat voor
de eerste keer het idee voor een tram wordt
geopperd, is de 20 km lange tramlijn Venlo-
Maasbree-Helden (VMH) daadwerkelijk een
feit. Eindelijk was de bevolking van de
aanliggende dorpen uit haar isolement.
Tram van de VTS op de Roermondsestraat op weg naar Steyl.
De MBS
Op 31 mei 1913 vond de openingsrit plaats van de Maas-
BuurtSpoorweg Maatschappij (MBS) op de lijn Nijmegen – Gennep –
Venlo. De concessieaanvraag had 12 jaar geduurd, de aanleg van de 63
km lange lijn duurde 9 maanden.
De tram maakte een eind aan de geïsoleerdheid van de bewoners in de
Noord-Limburgse dorpen en bracht er economische groei. Aanvankelijk
was er vooral vervoer van post, melk, agrarische producten, bakstenen,
vee en stukgoederen. Vooral na de aanleg van een havenspoor naar de
Maaskade in Venlo kwam het bulkvervoer tot ontwikkeling: kunstmest,
zand, grind, basalt en mijnhout.
Tram van de MBS op de Veldenseweg, na een dodelijk ongeval.
-12- -13-
