Page 343 - Tramlijn Venlo-Massbree-Helden
P. 343

1940
 Oorlogsjaren





 Op 10 mei 1940 werd de Maasbrug


 opgeblazen wegens de inval van de

 Duitsers. Tramverbinding over de zwaar


 beschadigde brug was niet meer mogelijk.

 Zodoende werd door de MBS tot eind


 1941 met autobussen de dienst voortgezet.

 Eind 1941 was de brug weer hersteld en


 kon de tramdienst ook weer hervat worden.

 Vanwege het grote diesel- en benzinetekort


 werden de nog beschikbare stoomlocs weer

 ingezet. In de oorlogsjaren was men vaak


 aangewezen op trams, waardoor het aantal

 tramreizigers enorm steeg.


 Het materieel werd echter met de dag

 slechter.



 In de laatste oorlogsjaren waren trams

 regelmatig doelwit van geallieerde


 jachtvliegtuigen. In die tijd was er een  Toestand materieel

 extra conducteur die constant de lucht  De toestand van het materieel was zo slecht, dat het soms gebeurde dat een tram in Venlo aankwam en

  meteen doorgestuurd werd naar Gennep voor onderhoud. Wachtende passagiers moesten dan lang wachten
 moest afspeuren naar eventuele aanvallers.
 op een volgende tram. Ook waren er veel vertragingen omdat er water ingenomen moest worden. Verder
 moest vaak het een en ander gesmeerd en gerepareerd worden. Het kwam voor, dat schooljongens gevraagd

 werden om de tram even te duwen. Trams waren soms 3 of 4 uur te laat.





 -342-                                                                                                                            -343-
   338   339   340   341   342   343   344   345   346   347   348