Page 15 - Venloos Brugplan in Beeld, deel I
P. 15

Brugplan -  Jules Kayser contra Jos Klijnen            Jos Klijnen









 Reeds in mei 1945 presenteerde hij het eerste herbouwplan  Stedebouwkundige Jos Klijnen, *07-01-1887    † 10-01-1973


 voor de binnenstad. Venlo was tevreden met het plan, maar
                Jos Klijnen werd op 7 januari 1887 in
 Rijksadviseur Piet Verhagen oordeelde echter dat het plan  Maastricht geboren.


 volstrekt niet voldeed aan de eisen van het moderne verkeer.  Hij studeerde op 27 april 1910 af als

 Vervolgens werd Jos Klijnen, stedebouwkundig adviseur van  Diplom Ingenieur, waarna hij zich in
                Delft vestigde om Bouwkunde te gaan
 de provincie Limburg, ingeschakeld.  studeren.


 Oorspronkelijk was het de bedoeling dat Klijnen en Kayser  In 1946 werd hij voor de werk-


 samen een nieuw wederopbouwplan zouden maken.  commissie voor wederopbouwplannen
                in Limburg benoemd tot stedenbouw-
 Beide karakters en opvattingen waren echter zeer
                kundig adviseur. In die functie
 verschillend. Besloten werd om de werkzaamheden te  ontwierp hij in eerste instantie

 splitsen.      stadsverbeteringsplannen en


 Jules Kayser zou zich gaan ontfermen over de  uitbreidingsplannen voor Venlo,
                Roermond, Sittard en Heerlen. Ook
 wederopbouw van de binnenstad. Zijn aangepaste plan werd  voor Maastricht heeft hij later plannen


 in 1946 door de gemeenteraad en in 1948 door het Rijk  gemaakt.

 goedgekeurd.   Stedenbouwkundigen werken in stilte


 Jos Klijnen ontwierp een verkeersplan voor het zuidelijk  aan plannen die misschien nog wel

 deel van de binnenstad en het spoorgebied tussen de stations  meer dan architecten het aanzien van

                onze wereld bepalen, maar ze worden
 in Venlo en Blerick.
                er zelden beroemd mee in grote kring.
 Klijnen wijzigde de plattegrond van Venlo ingrijpend. De


 Maasovergangen  waren een belangrijke factor in zijn

 plannen. Daarom gaf Klijnen zijn ontwerp de naam  Ir. M. Klijnen in zijn werkkamer.
                       Zijn architectonisch werk bleef beperkt,
 ‘Brugplan’. Het plan werd uiteindelijk in 1951 vastgesteld  maar als stedenbouwkundig adviseur

 en de jaren daarop volgend uitgevoerd.   was hij was zeer productief in Limburg.






 -14-                                                                                                                              -15-
   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19   20