Page 14 - Venloos Brugplan in Beeld, deel I
P. 14

Brugplan -  Jules Kayser contra Jos Klijnen                                                                                                                                                  Jos Klijnen









             Reeds in mei 1945 presenteerde hij het eerste herbouwplan                                                                                       Stedebouwkundige Jos Klijnen, *07-01-1887    † 10-01-1973


             voor de binnenstad. Venlo was tevreden met het plan, maar
                                                                                                                                                             Jos Klijnen werd op 7 januari 1887 in
             Rijksadviseur Piet Verhagen oordeelde echter dat het plan                                                                                       Maastricht geboren.


             volstrekt niet voldeed aan de eisen van het moderne verkeer.                                                                                    Hij studeerde op 27 april 1910 af als

             Vervolgens werd Jos Klijnen, stedebouwkundig adviseur van                                                                                       Diplom Ingenieur, waarna hij zich in
                                                                                                                                                             Delft vestigde om Bouwkunde te gaan
             de provincie Limburg, ingeschakeld.                                                                                                             studeren.


             Oorspronkelijk was het de bedoeling dat Klijnen en Kayser                                                                                       In 1946 werd hij voor de werk-


             samen een nieuw wederopbouwplan zouden maken.                                                                                                   commissie voor wederopbouwplannen
                                                                                                                                                             in Limburg benoemd tot stedenbouw-
             Beide karakters en opvattingen waren echter zeer
                                                                                                                                                             kundig adviseur. In die functie
             verschillend. Besloten werd om de werkzaamheden te                                                                                              ontwierp hij in eerste instantie

             splitsen.                                                                                                                                       stadsverbeteringsplannen en


             Jules Kayser zou zich gaan ontfermen over de                                                                                                    uitbreidingsplannen voor Venlo,
                                                                                                                                                             Roermond, Sittard en Heerlen. Ook
             wederopbouw van de binnenstad. Zijn aangepaste plan werd                                                                                        voor Maastricht heeft hij later plannen


             in 1946 door de gemeenteraad en in 1948 door het Rijk                                                                                           gemaakt.

             goedgekeurd.                                                                                                                                    Stedenbouwkundigen werken in stilte


             Jos Klijnen ontwierp een verkeersplan voor het zuidelijk                                                                                        aan plannen die misschien nog wel

             deel van de binnenstad en het spoorgebied tussen de stations                                                                                    meer dan architecten het aanzien van

                                                                                                                                                             onze wereld bepalen, maar ze worden
             in Venlo en Blerick.
                                                                                                                                                             er zelden beroemd mee in grote kring.
             Klijnen wijzigde de plattegrond van Venlo ingrijpend. De


             Maasovergangen  waren een belangrijke factor in zijn

             plannen. Daarom gaf Klijnen zijn ontwerp de naam                                                                                                                 Ir. M. Klijnen in zijn werkkamer.
                                                                                                                                                                    Zijn architectonisch werk bleef beperkt,
             ‘Brugplan’. Het plan werd uiteindelijk in 1951 vastgesteld                                                                                                maar als stedenbouwkundig adviseur

             en de jaren daarop volgend uitgevoerd.                                                                                                                  was hij was zeer productief in Limburg.






    -14-                                                                                                                                                                                                                                                                        -15-
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19