Page 102 - Venlo Vruuger, deel II
P. 102

100                                                   De ‘Rattenval’














                                                                                                                                                            De 'Rattenval', ook wel de ‘Muizenval.




                                                                                                                                                            Op 29 maart 1864 om 14.00 uur vond de 'eerste


                                                                                                                                                            steenlegging' plaats van het oude viaduct.

                                                                                                                                                            Deze eerste steen werd gelegd door Nicolaas Hendrik


                                                                                                                                                            Nierstrasz, 1ste luitenant-ingenieur en sectie-ingenieur bij

                                                                                                                                                            de Staatsspoorwegen, onder regering van Koning Willem


                                                                                                                                                            III.

                                                                                                                                                            Het viaduct maakte in die tijd deel uit van de aanleg van de


                                                                                                                                                            nieuwe spoorweg naar Eindhoven, gebruikmakend van de

                                                                                                                                                            oude stadswallen.


                                                                                                                                                            "Na afloop kregen de arbeiders, ca 200 in getal, bier,

                                                                                                                                                            broodjes met ham en tabak waardoor allen de avond vrolijk

                                                                                                                                                            doorbrachten".


                                                                                                                                                            Rechtsboven is nog een klein gedeelte van het klooster

                                                                                                                                                            Trans-Cedron te zien. Het dak links is van de


                                                                                                                                                            marechausseekazerne.

                                                                                                                                                            In 1953 werd dit viaduct weer afgebroken.


                                                                                                                                                            Het nieuwe viaduct kwam iets zuidelijker dan het oude te

                                                                                                                                                            liggen. Vanwege de bijbehorende rotonde en de nieuwe


                                                                                                                                                            brug, werden er op de Roermondsestraat de nodige panden

                                                                                                                                                            afgebroken.




    -102-                                                                                                                                                                                                                                                                      -103-
   97   98   99   100   101   102   103   104   105   106   107