Page 22 - Tramlijn Venlo-Tegelen-Steyl
P. 22
Paardentram - ontstaan -
Op 10 februari 1887 verkregen de twee architecten Joannes
Jonkergouw uit Blerick en Felix Keuller uit Venlo vergunning
van de Minister van Waterstaat, Handel en Nijverhuis voor
het gebruik van de Rijkswegen voor een paardentram
Venlo-Tegelen-Steyl. Tevens kregen de beide heren een
concessie voor het gebruik van straten en wegen in die
gemeenten.
In totaal werden 140 aandelen van F 250,- uitgegeven.
Jonkergouw had er 6, Keuller 4 en een andere oprichter,
August Wendehorst, had 1 aandeel.
Met de aanleg van de trambaan werd gestart in maart 1888.
De spoorwijdte bedroeg slechts 75 cm. Ter vergelijking: de
tramlijn Venlo-Maasbree-Helden had een spoorwijdte van 1
meter, terwijl alle spoorwijdtes in Noord-Brabant 1067 mm.
bedroegen. Aannemers waren Ernst en Stoffels uit Belfeld.
1908
De paardentram is
vertrokken vanaf het
Staatsspoorstation en
rijdt nu op de Kalden-
kerkerweg.
-22- -23-
