Page 53 - Tramlijn Venlo-Massbree-Helden

Eerste Wereldoorlog Burgemeester Hermanus van Rijn

(Den Haag, 26 juli 1841 - Venlo, 26 januari 1928)

Het begin van de Eerste Wereldoorlog was de oorzaak van een

sterke teruggang van het aantal reizigers en het goederen- Van Rijn was burgemeester van Venlo

verkeer. van 1900 tot in 1921.

Het boekjaar 1914 werd nog afgesloten met een klein verlies Hij was oorspronkelijk apotheker in

van FL. 208,- In 1915 was het verlies al opgelopen tot ruim Venlo, werd in 1885 raadslid, in 1899

FL. 6500,- wethouder en al een jaar later

De trammaatschappij bleek de rentebetalingen en aflossingen burgemeester van Venlo.

van de leningen niet meer te kunnen betalen. Onder zijn bewind groeide het gemeentelijk apparaat

Frans Goossens trok zich terug als commissaris en werd als aanmerkelijk, mede omdat ook het (gemeentelijk)

voorzitter van de Raad van Commissarissen opgevolgd door onderwijs uitgebreid werd. Het particuliere

burgemeester H. van Rijn. waterleidingbedrijf werd overgenomen en de tarieven

aanmerkelijk verlaagd, zodat ook de armste
In 1916 zorgde o.a. de vestiging van lichte industrie in deze
bevolkingsgroep hierover kon beschikken. Tevens werd
streek voor een aanzienlijke stijging van de inkomsten.
een gemeentelijke huisvuilophaaldienst gestart.
Een vijfde locomotief en 25 goederenwagens waren dringend

noodzakelijk maar daar was absoluut geen geld voor.

Pas in 1919 kon een tweedehands locomotief, na uitgebreid

onderhoud, in gebruik worden genomen.

Personeelsbestand 1918
Extra inkomsten werden o.a. verkregen door in de werkplaats 1 directeur 6 man kantoorpersoneel

het onderhoud voor derden te verrichten. 3 machinisten 17 man onderhoud trambaan

2 conducteurs en in de werkplaats

1 reserve conducteur

-52- -53-