Page 302 - Tramlijn Venlo-Massbree-Helden
P. 302
Overnames
Feit was, dat de aanlegkosten van de tramlijn minstens 30%
te hoog waren. Dit werd veroorzaakt door de onnodige
grote werkplaats, de aankoop van grondgebied voor een
eigen baan in Blerick (Blericks Veld) en door het luxueus
uitgevoerde stationsgebouw aan de Venlose Brugstraat.
In 1920 was er nog een bescheiden winstje van FL. 930,-.
Het jaar daarna sloeg dat om in een verlies van FL. 8.500,-
Een en ander resulteerde in het feit, dat de LTM (de
Limburgsche Tramweg-Maatschappij), per 1 januari 1923
de exploitatie van het VMH-trambedrijf voortzette.
Door diverse oorzaken was het verlies desalniettemin in
1925 al opgelopen tot FL. 36.942,-
Met ingang van 1 maart 1929 nam de MBS (Maas-Buurt
Spoorweg) de exploitatie over, waardoor de VMH voor de Rond 1940. De tram van de MBS in Gennep. (tramverbinding Nijmegen-Venlo-Beringe)
tweede maal van eigenaar wisselde.
Van de MBS werd verwacht, dat díe wel in staat zou zijn
om een railverbinding met de VMH tot stand te brengen. De
MBS zei dat bij de overname inderdaad ook toe.
-302- -303-
