Page 174 - Architect Jules Kayser

Stadsontwikkeling - na WOII -

Vlak na de bevrijding kreeg Jules Kayser opdracht van de
Gemeente Venlo tot herbouw van de binnenstad.

Jules Kayser streefde zoveel mogelijk naar behoud van het
historische stadsbeeld, het markante silhouet met de
kerktorens en het middeleeuwse stratenpatroon. Het
gemotoriseerde verkeer, dat sterk in omvang was gegroeid,
maakte evenwel een ruimere structuur noodzakelijk.

Het gemeentebestuur van Venlo was tevreden met het plan
van Jules Kayser maar Rijksadviseur Piet Verhagen oordeelde
echter dat het ontwerp weliswaar een goed saneringsplan was,
maar dat het volstrekt niet voldeed aan de eisen van het
moderne verkeer. Vervolgens was het de bedoeling dat Jules
Kayser tesamen met Jos Klijnen, stedenbouwkundig
adviseur van de provincie Limburg, een nieuw
wederopbouwplan zou ontwerpen.
Omdat de karakters en de ontwerpopvattingen van beide
heren zo verschillend waren, werd echter al snel besloten het
plangebied te splitsen. Jos Klijnen maakte een plan voor de
verkeersafhandeling rond de Roermondse Poort en het
Koninginneplein (1951). Klijnen gaf het de naam ‘Brugplan’.
Jules Kayser mocht zich ontfermen over de pandsgewijze
wederopbouw van de binnenstad.

-174-