Page 25 - Historisch Venlo

Bij Koninklijke Besluiten van 16
Bijzondere januari en van 29 mei in het jaar

1867 werd bepaald dat de vesting
wegen
Venlo voortaan van nul en generlei
waarde meer was. Dat hield in dat

Venlo zich kon bevrijden van de
beknellende stadsmuur en andere
vestingwerken.

Binnen de muren werd Venlo

gekenmerkt door nauwe steegjes,
smalle straatjes en door enkele wat
bredere wegen.
In de laatste categorie viel de noord-zuidverbinding vanaf de
Roermondsepoort in het zuiden naar de Gelderspoort. Ongeveer

parallel aan het zuidelijke deel van die verbinding, de Vleeschstraat,
liep de Parade. De Vleesstraat en het verlengde in noordelijke
richting, de Lomstraat zijn winkelstraat, terwijl de Parade te boek is

komen staan als uitgaanscentrum. Van heel andere betekenis is
bijvoorbeeld het Keizerstraatje, zo genoemd, omdat de Franse keizer
Napoleon er in 1804 te paard was doorgekomen.

Na het voortvarend slechten van de stadsmuur sloeg Venlo in snel

tempo zijn vleugels uit. Lange brede wegen naar alle
windrichtingen: Tegelseweg, Keulseweg (later Kaldenkerkerweg),
Stalbergweg, Straelseweg en van iets bescheidener aard de Helbeek,
gekenmerkt door vooral lintbebouwing. Met de forse uitbreiding van

de stad vanaf de jaren zestig van de twintigste eeuw kreeg
vanzelfsprekend ook het wegennet een heel ander patroon, passend
bij een stad waar mobiliteit, logistiek en transport van groot belang
zijn.

014
2 2
013